2022年12月28日、
この年最後となる宇都宮配給が運転されました。
早朝の送り込み E F 65-1103
5:41 尾久を後に宇都宮へ
10:36 ホキ1両を牽いて尾久へ戻ってきた EF65-1103、宇都宮配給
16:27 尾久を発車する宇都宮配給、下り、
牽引機は EF65-1102、ホキ2両 も2両に！
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KATO 101系カナリア色
クモハ100 ＋クモハ101 中古をバラバラで購入。 現状、非動力使用。KATO製ですが、クモハには動力の設定が無いので製品のままだと2両では走れないです。 そのまま動力ユニットを組むと、ライト点灯機構が付けられないので、ダイキャストを切って0.5M化した上で製品のM無し床とド...
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平日の昼間から 田端運転所へ EF65-1103とEF65-1115 先日、連休中に「東京貨物ターミナル駅 50周年ふれあいフェスタ」が行われ足を運びましたが、お目当ての機関車展示はJR世代の機関車ばかり。 国鉄型国鉄色の カマ が恋しくなりなんとなく田端へ。ここも最近ではキヤの... -
クモハ100 ＋クモハ101 中古をバラバラで購入。 現状、非動力使用。KATO製ですが、クモハには動力の設定が無いので製品のままだと2両では走れないです。 そのまま動力ユニットを組むと、ライト点灯機構が付けられないので、ダイキャストを切って0.5M化した上で製品のM無し床とド... -
今日も尾久の車庫めぐり。 いつものように車両センター北側を散策 こちら側は草が伸び手前に続く線路は使用停止に。 ホキは車両や位置が入れ替わりますが、 24系客車と カヤ27 はいつもと同じ位置に。 カヤ27の後ろには すっかり定着した キヤ195系 24系客車の生存確認をしたとこ...
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