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| 7000系準特急 下高井戸〜桜上水（2008年2月） 各駅停車用として誕生した7000系。長編成化、VVVF化、全面ホワイト化、リニューアル化、様々な変化を遂げ、京王線の最古参として今も活躍が続きます。 |
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| コルゲートのある初期編成 笹塚（2013年11月） |
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| 9000系を併結する7000系 中河原（2016年4月） |
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| 多摩動物園線用のラッピング編成 高幡不動〜多摩動物公園（2018年3月） |
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KATO 101系カナリア色
クモハ100 ＋クモハ101 中古をバラバラで購入。 現状、非動力使用。KATO製ですが、クモハには動力の設定が無いので製品のままだと2両では走れないです。 そのまま動力ユニットを組むと、ライト点灯機構が付けられないので、ダイキャストを切って0.5M化した上で製品のM無し床とド...
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平日の昼間から 田端運転所へ EF65-1103とEF65-1115 先日、連休中に「東京貨物ターミナル駅 50周年ふれあいフェスタ」が行われ足を運びましたが、お目当ての機関車展示はJR世代の機関車ばかり。 国鉄型国鉄色の カマ が恋しくなりなんとなく田端へ。ここも最近ではキヤの... -
クモハ100 ＋クモハ101 中古をバラバラで購入。 現状、非動力使用。KATO製ですが、クモハには動力の設定が無いので製品のままだと2両では走れないです。 そのまま動力ユニットを組むと、ライト点灯機構が付けられないので、ダイキャストを切って0.5M化した上で製品のM無し床とド... -
今日も尾久の車庫めぐり。 いつものように車両センター北側を散策 こちら側は草が伸び手前に続く線路は使用停止に。 ホキは車両や位置が入れ替わりますが、 24系客車と カヤ27 はいつもと同じ位置に。 カヤ27の後ろには すっかり定着した キヤ195系 24系客車の生存確認をしたとこ...
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